Stridsvagn 103 | |
---|---|
Stridsvagn 103 C | |
Typ | Huvudstridsvagn |
Tjänstehistoria | |
I tjänst | 1967–1997 |
Använts av | Sverige |
Produktionshistoria | |
Konstruerad | 1956 |
Konstruktör | Sven Berge |
Producerad | 1967-1972 |
Tillverkare | Bofors |
Antal tillverkade | 290 |
Varianter | Strv 103-0 Strv 103A Strv 103B Strv 103C Strv 103D |
Specifikationer | |
Vikt | 103A: 37 ton 103B: 39,7 ton 103C: 42,5 ton |
Längd | 9,00 meter |
Bredd | 3,4 m utan flytutrustning 3,6 m med flytutrustning 3,8 m med jeepdunk-kjol (103C) |
Höjd | 2,14 meter |
Besättning | 3 (vagnchef, förare/skytt, signalist/bakåtförare) |
Primär beväpning | 1 × 10,5 cm kan strv 103 akan 50 patroner totalt |
Sekundär beväpning | 3 × 7,62 mm ksp 58 strv ksp 2750 patroner totalt 8x rökkastare för rökhgr m/56 32 rökhandgranater totalt 2x lyskastare för 71 mm lysvinggr (enbart 103C) 8 lysvinggranater totalt |
Motor | 103A Diesel: Rolls-Royce K60 (240 hk) Gasturbin: Boeing GT502 (300 hk) 103B Diesel: Rolls-Royce K60 (240 hk) Gasturbin: Caterpillar 553 (400 hk normaleffekt, 490 hk högeffekt) 103C Diesel: Detroit 6V-53T (290 hk) Gasturbin: Caterpillar 553 (400 hk normaleffekt, 490 hk högeffekt) |
Hastighet | 50 km/h (väg) 6 km/h (flytning) |
Stridsvagn 103 (militärförkortning: strv 103), även känd som stridsvagn S (engelska: S-tank), är en svensk tornlös huvudstridsvagn från 1960-talet. Den är känd för sin unika konstruktion med ett tornlöst chassi. Kanonen är fast lagrad i chassit och riktning sker genom att hela fordonet manövreras. Stridsvagn 103 utvecklades i slutet av 1950- och början på 1960-talet och levererades till svenska armén mellan 1967 och 1971. Stridsvagn 103 utgjorde, tillsammans med Centurionvagnarna, huvuddelen av den svenska arméns pansartrupper fram till 1990-talet då de ersattes av stridsvagn 121 och stridsvagn 122.