T44

T44
Fordonstyp	Lok
Tillverkningsår	1968–1987
Byggt antal	123 st
Tillverkare	Nohab och KVAB
Axelföljd	Bo'Bo'
Längd (över buffert)	15,4 meter
Drivhjulsdiameter	1 030 mm
Drivmedel	Diesel
Transmission	Elektrisk
Effekt	1 235 kW
Slagvolym	127 liter
Största tillåtna hastighet	100 km/h
Startdragkraft	220 kN
Tjänstevikt	76 t
Operatörer	Green Cargo, TGOJ, LKAB Malmtrafik, MTAS, IR (1989-2019)

T44 är ett diesellok som främst drar godståg. Det används också i stor utsträckning för växling och terminaldragningar. Loket är det vanligaste dieselloket i Sverige och de flesta ägs av statsägda Green Cargo AB. Loken är av så kallad dieselelektrisk typ, vilket betyder att hjulaxlarna drivs av elektriska banmotorer som matas med ström från en generator som i sin tur drivs av en 12-cylindrig V-ställd tvåtakts-diesel från General Motors. Den heter GM EMD 12-645E varav siffran 645 beskriver antal kubiktum i slagvolym per cylinder (= 10,6 liter). Dieselmotorns effekt 1230 kW, 1670 hk. Effekt vid drivhjulen 950 kW, 1290 hk.^[1]

Flera lok i serien är även utrustade med radiostyrning. Loken är stationerade från Trelleborg i söder till Kiruna i norr. Loktypen har också exporterats till Israel.