Junkers Ju 88 | |
---|---|
Junkers Ju 88 | |
Призначення: | Пікірувальний бомбардувальник, Нічний винищувач, Торпедоносець, Важкий винищувач |
Перший політ: | 21 грудня 1936 |
Прийнятий на озброєння: | 1939 |
Знятий з озброєння: | 1951 (Франція) |
На озброєнні у: | Третій Рейх |
Розробник: | Junkers, Junkers Motorenbau und Junkers Flugzeugwerkd, Arado Flugzeugwerke, Henschel-Werke, AEG, Heinkel, Dornier і Siebeld |
Всього збудовано: | 15 183 |
Модифікації: | Junkers Ju 188 |
Конструктор: | W. H. Evers і Альфред Gassne |
Екіпаж: | 3 (4) особи |
Дальність польоту: | 2 950 км |
Тривалість польоту: | 5 год |
Практична стеля: | 8 600 м |
Площа крила: | 54,7 м² |
Двигуни: | 2 Jumo 211 BMW 801 |
Junkers Ju 88 у Вікісховищі |
Junkers Ju 88 — дводвигунний, багатоцільовий літак Люфтваффе часів Другої світової війни. Літак був розроблений компанією Гуґо Юнкерса в середині 1930-х років, в рамках проекту по розробці «швидкого бомбардувальника» (нім. Schnellbomber), і повинен був стати швидшим за будь-який винищувач того періоду, літак мав ряд технічних проблем на пізньому етапі розвитку, але це не завадило йому стати одним з найбільш універсальних бойових літаків війни.
Пілоти ласкаво прозвали Ju 88 «покоївкою на всі руки» (нім. Mädchen für Alles), і літак справді справлявся з будь-якою роллю. Як і ряд інших бомбардувальників Люфтваффе він успішно використовувався як бомбардувальник, пікіруючий бомбардувальник, торпедоносець, літак повітряної розвідки, важкий винищувач, і навіть як літаюча бомба.