Afrosiyob

«Talgo 250» «Afrosiyob»
«Афросиаб» на Северном вокзале Ташкента
Производство
Годы постройки	2011, 2017, 2021
Страна постройки	Испания
Производитель	Patentes Talgo S.L.
Составов построено	6
Вагонов построено	60
Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети	переменный ток, 25 кВ 50 Гц
Число вагонов в составе	9 (ранние поставки), 11
Композиция	кресла
Пассажировместимость	214 чел. (в 9-вагонном варианте), 299 чел. (в 11-вагонном варианте)
Длина вагона	20 000 мм
Ширина	2960 мм
Высота	4000 мм
Ширина колеи	1520 мм
Масса тары	210—220 т
Материал вагона	алюминиевый композиционный сплав
Выходная мощность	9056 кВт
Тип ТЭД	асинхронный, трёхфазного тока
Мощность ТЭД	700 кВт
Конструкционная скорость	255 км/ч
Максимальная служебная скорость	250 км/ч
Ускорение при пуске	0,52 м/с²
Ускорение	1,2 м/с²
Торможение	электродинамическое, фрикционное
Электрическое торможение	реостатное, рекуперативное
Тормозная система	комбинированная
Эксплуатация
Страна эксплуатации	Узбекистан
Оператор	АО «Узбекистанская железная дорога»
Обслуживаемые линии	Высокоскоростная железная дорога Ташкент-Самарканд-Карши
Депо	приписан к депо Узбекистан (в настоящее время рассматривается вопрос об отделении от депо Узбекистан и создании отдельного депо)
В эксплуатации	2011 — настоящее время
Медиафайлы на Викискладе

Afrosiyób (рус. Афросиа́б, Афросиёб) — фирменный высокоскоростной электропоезд переменного тока, модификация Talgo 250. Разработан и создан испанской компанией «Patentes Talgo S.L.», приобретён Акционерным обществом «Узбекистанская железная дорога»^[1], эксплуатируется на скоростной линии Узбекистана по маршруту Ташкент—Самарканд—Карши^[2] и Ташкент—Самарканд—Бухара. Назван в честь царя древнего городища Афрасиаб, расположенного на северной окраине современного Самарканда.

1. ↑ В столицу Узбекистана прибыл первый высокоскоростной электропоезд из Испании — Новости России — ИА REGNUM  (неопр.). Дата обращения: 27 мая 2013. Архивировано 22 апреля 2014 года.
2. ↑ Afrosiyob начал регулярные рейсы Ташкент-Карши  (неопр.). Дата обращения: 20 сентября 2015. Архивировано из оригинала 14 сентября 2015 года.