«Talgo 250» «Afrosiyob» | |
---|---|
Основні дані | |
Роки виробництва | 2011 |
Країна виробництва | Іспанія |
Виробник | Patentes Talgo S.L. |
Побудовано поїздів | 2 |
Побудовано вагонів | 18 |
Технічні дані | |
Рід струму і напруга у контактній мережі | змінний 25 кВ, 50 Гц |
Кількість вагонів | 9 |
Композиція | крісла |
Пасажиромісткість | 257 осіб |
Матеріал вагона | Алюміній, композиційні сплави |
Маса | 210—220 тонн |
Конструкційна швидкість | 250 км/год |
Довжина вагона | 20000 мм |
Ширина | 2960 мм |
Висота | 4000 мм |
Ширина колії | 1520 мм |
Вихідна потужність | 9056 кВт |
Тип ТЕД | асинхронний, трьохфазного струму |
Потужність ТЕД | 700 кВт |
Електричне гальмування | реостатне |
Потужність гальмівних реостатів | до 2400 кВт |
Прискорення | 1,2 м/с² |
Експлуатація | |
Країна експлуатації | Узбекистан |
Роки експлуатації | з 2011-наш час |
Оператор | «Узбекистанська залізниця» |
Лінії | Високошвидкісна залізниця Ташкент — Самарканд |
Afrosiyob у Вікісховищі |
Afrosiyób — фірмовий високошвидкісний електропоїзд змінного струму, модифікація Talgo 250, розроблений і створений іспанською компанією «Patentes Talgo S.L.», придбаний компанією ГАЖК «Ўзбекистон темир йўллари»[1], експлуатується на лінії Ташкент — Самарканд, названий на честь царя стародавнього городища Афросіаб, розташованого на північній околиці сучасного Самарканду.