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BT-42
| BT-42 | |
 Un BT-42 exposé dans un musée de blindés finlandais. | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Service |  Finlande
|
| Utilisateurs | Finlande
|
| Conflits | Guerre de Continuation |
| Production | |
| Unités produites | 18 |
| Variantes | BT-43 (1 seul prototype) |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 3 |
| Longueur | 5.7 m |
| Largeur | 2.1 m |
| Hauteur | 2.2 m |
| Masse au combat | 15 tonnes |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | 6-13 mm |
| Armement | |
| Armement principal | Obusier QF de 114 mm (4,5 inches) |
| Mobilité | |
| Moteur | M-17T |
| Puissance | 500 ch (370 kW) |
| Suspension | Suspension Christie |
| Vitesse sur route | 53 km/h |
| Vitesse tout terrain | 40 km/h environ |
| Autonomie | 375 km |
| Autonomie tout terrain | 200 km environ |
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Le BT-42 est un obusier automoteur finlandais construit durant la Guerre de Continuation. Il fut conçu à partir de chars légers BT-7 soviétiques capturés, sur lesquels furent adaptés des obusiers de 114 mm QF 4.5-inch howitzer (en) britanniques, ces derniers ayant été donnés pendant la Guerre d'Hiver. Seulement dix-huit véhicules de ce type furent réalisés fin 1942, et utilisés en opération à partir de 1943.
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