BTR-60 | |
---|---|
BTR-60PB východoněmecké armády | |
Typ vozidla | Obrněný transportér |
Země původu | Sovětský svaz |
Historie | |
Výrobce | GAZ (SSSR) Ratmil Regie Autonoma (Rumunsko, TAB-71) |
Návrh | 1955 |
Období výroby | 1960-1976 (SSSR) 1970-1990 (Rumunsko)[1] |
Vyrobeno kusů | ~25 000 (SSSR) +1 872 (Rumunsko, TAB-71)[1] |
Ve službě | 1959 – dosud |
Základní charakteristika | |
Posádka | 2 + 14 až 16 |
Délka | 7,56 m |
Šířka | 2,83 m |
Výška | 2,06 m, s věžičkou 2,31 m |
Hmotnost | 10,3 t |
Pancéřování a výzbroj | |
Pancéřování | do 9 mm |
Hlavní zbraň | žádná nebo 1× kulomet KPVT ráže 14,5 mm |
Sekundární zbraně | žádné nebo 2× PKTráže 7,62 mm |
Pohon a pohyb | |
Motor | 2× šestiválcový benzínový motor GAZ 49B |
Výkon | 2× 90 hP |
Max. rychlost | 80 km/h |
Poměr výkon/hmotnost | 18 hp/t |
Dojezd | 500 km |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
BTR-60 je sovětské, resp. ruské osmikolové obojživelné obrněné vozidlo z konce 50. let 20. století. Sériově bylo vyráběno od roku 1959. Stroj byl ve výzbroji sovětské armády i několika armád Varšavské smlouvy. U vojáků si vysloužilo přezdívku „rakev“, protože jeho pancéřování bylo velmi slabé a vojáci proto raději jezdili na střeše tohoto vozidla než uvnitř.