Back T-centralen (stanice metra ve Stockholmu) Czech T-Centralen Danish T-Centralen German T-Centralen metro station English T-Centralen Spanish تی-سنترال FA T-Centralen Finnish T-Centralen (métro de Stockholm) French T-Centralen Hungarian T-Centralen Italian
 | |
| מידע על הבנייה | |
|---|---|
| חנוכת התחנה | 24 בנובמבר 1957 |
| מיקום | |
| מיקום | נורמאלם, סטוקהולם |
| מדינה |
 שוודיה |
| קואורדינטות | 59°19′54″N 18°03′39″E / 59.331666666667°N 18.060833333333°E |
| תחנות סמוכות |
Kungsträdgården metro station, Östermalmstorg metro station, Gamla stan metro station, Gamla stan metro station, Gamla stan metro station, Hötorget metro station, Hötorget metro station, תחנת הרכבת התחתית Rådhuset, Hötorget metro station, תחנת הרכבת התחתית Rådhuset, Kungsträdgården metro station, Gamla stan metro station, Östermalmstorg metro station, Gamla stan metro station  |
| מידע על התחנה | |
| סוג התחנה | תחנת רכבת תחתית |
| שם המערכת | Stockholms Tunnelbana |
| שירות רכבות |
כל קווי המטרו של סטוקהולם קיים מעבר לרציפי הרכבת השוודית, הרכבת הפרוורית וחשמליות. |
| בעלים |
Storstockholms Lokaltrafik |
| רציפים | 6 |
| קווים העוברים בתחנה |
הקו הכחול, Red Line, Green Line |
| קוד התחנה |
Tce |
 | |
  | |
T-Centralen היא תחנת מטרו המהווה את ליבה של הרכבת התחתית של סטוקהולם. אל התחנה מתנקזים כל קווי המטרו בעיר והיא נקודת מפגש והחלפה בין אמצעי התחבורה השונים. התחנה ממוקמת מתחת לפני האדמה, מעל רציפי הרכבת הפרוורית (Stockholms pendeltåg (אנ')), מתחת לרציפי תחנת הרכבת המרכזית (Stockholms centralstation (אנ')) ובצמוד למסוף האוטובוסים המרכזי (Cityterminalen (אנ')) - מה שהופך את התחנה לעמוסה ביותר בסטוקהולם. התחנה ממוקמת במרכז העיר, ברובע נורמאלם (Norrmalm), בין כיכר סרגל (Sergels torg) לבין רחוב ואסהגטן (Vasagatan). האות T בשם התחנה נובע מהמילה השוודית לרכבת תחתית- Tunnelbana.
בשנת 2017 עברו בתחנה 183,900 נוסעים ביום חול.[1]
התחנה מכילה 6 רציפים בשלושה מפלסים שונים.
התחנה נפתחה לראשונה בשנת 1957 ושירתה תחילה את הקו האדום והירוק. התחנה נבנתה ב-2 מפלסים בעומק שונה: אחד בעומק 8.5 מטר והשני בעומק 14 מטר. בכל מפלס נמצאים 2 רציפים המשרתים רכבות בכיוונים הפוכים לקווים שונים כך שבמפלס העליון עובר הקו הירוק לכיוון צפון בעוד הקו האדום ממשיך דרומה ובמפלס התחתון עוברות רכבות בכיוון ההפוך בהתאמה- הקו הירוק ברכבות לכיוון דרום ואילו האדום ברכבות לכיוון צפון.
חלק שני של התחנה נפתח בשנת 1975 במפלס אחר, בעומק 32 מטרים, גם הוא בעל שני רציפים ויועד לשמש את הקו הכחול.
- ^ Wayback Machine, web.archive.org, 2016-11-26