Taunus-Eisenbahn

Wiesbaden–Frankfurt
Der ehemalige Taunusbahnhof in Frankfurt
Streckennummer (DB):	3603
Kursbuchstrecke (DB):	645.1
Kursbuchstrecke:	250 (1946) 317 (Wiesbaden Hbf – Wiesbaden Ost 1946)
Streckenlänge:	41,2 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:	D4
Stromsystem:	15 kV 16,7 Hz ~
Streckengeschwindigkeit:	160 km/h
Zweigleisigkeit:	(durchgehend)
Legende Taunusbahnhof[Anm 1] (1840–1906) 41,2 Wiesbaden Hbf (seit 1906) nach Breckenheim ehem. nach Diez A 66 (Salzbachtalbrücke) 38,6 Wiesbaden-Salzbach (Abzw) zur Rechten Rheinstrecke ehem. Verbindungsstrecke zur Ländchesbahn zur Aartalbahn Rechte Rheinstrecke von Oberlahnstein ehem. von Biebrich 37,8 Wiesbaden Ost Wiesbaden Ost Gbf 36,2 Wiesbaden Ost Gbf B (Bft) nach Mainz Hbf , Güterumgehungsbahn B 40 (Kreisel Theodor-Heuss-Brücke) 33,4 Mainz-Kastel Rheinufer B 43 (Kostheimer Landstraße) Güterumgehungsbahn von Mainz 30,9 Kostheim (Abzw) nach Mainz-Bischofsheim (mit Überwerfungsbauwerk) A 671 28,4 Hochheim (Main) 24,9 Awanst Taubertsmühle, Anst Contipack Falkenbergstraße Awanst Taubertsmühle, Anschl. Steinbruch (abgebaut) Anschluss Shell (betrieblich zu Bf Flörsheim) B 519 21,9 Flörsheim (Main) A 3 SFS Rhein/Main–Köln Posten 20 L 3366 18,9 Eddersheim Bk Hp; beiderseits des BÜs Posten-19-Weg Anschluss Hessische Bewehrungsstahl 14,9 Hattersheim (Main) B 40 14,8 Schwarzbachbrücke Straße zur Internationalen Schule 12,2 Frankfurt-Sindlingen Main-Lahn-Bahn von Niedernhausen mit Verbindung der Güterstrecken 10,4 Frankfurt-Höchst Farbwerke Königsteiner Bahn von Königstein 9,3 Frankfurt-Höchst Sodener Bahn nach Bad Soden Main-Lahn-Bahn nach Frankfurt Hbf Eisenbahnbrücke Nied Posten 10 Oeserstraße Nied-Ost (geplant)[1] ehem. Ausbesserungswerk 6,1 Frankfurt (Main) Frz (Üst, ehem. Abzw) ehem. „Kaiserkurve“ zur Homburger Bahn A 5 heutige „Rebstockkurve“ von Homburger Bahn Frankfurt Hgbf Einfahrgruppe 3,1 Frankfurt Mainzer Landstraße (Abzw) Güterstrecke von Frankfurt-Griesheim Main-Lahn-Bahn von Frankfurt-Höchst Frankfurt am Main Kleyerstraße, Flughafenschleife Frankfurt Verbindungsstrecke zur Mainbahn, Riedbahn Mainbahn von Mainz, von Riedbahn 2,2 Frankfurt (Main) Gutleuthof (Abzw) Frankfurt (Main) Außenbahnhof Frankfurt (Main) Hoch/Tief (Bft) 1,4+10,00 1,4+5,58 Kilometrierungssprung (Fehllänge 4,42 m) nach Frankfurt Hgbf Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg von Darmstadt Frankfurt-Bebraer Bahn von Offenbach Main-Weser-Bahn von Gießen Homburger Bahn vom Westbf 0,0 Frankfurt (Main) Hbf (seit 1888) Frankfurt (Main) Hbf (tief) (seit 1978) City-Tunnel zum Südbf und nach Offenbach bzw. Westbahnhöfe[Anm 2] (bis 1888) Quellen: [2][3]

Die Taunus-Eisenbahn oder Taunusbahn ist eine zweigleisige und elektrifizierte Eisenbahnhauptstrecke zwischen Frankfurt am Main und Wiesbaden.

Die 41,2 Kilometer lange Strecke verläuft nördlich des Mains. Sie wurde 1839/40 eröffnet, um die Freie Stadt Frankfurt mit der Hauptstadt des Herzogtums Nassau zu verbinden. Sie ist damit die älteste Eisenbahnstrecke auf dem Gebiet des Bundeslandes Hessen und war die neunte in Deutschland in Betrieb genommene Strecke. Die Strecke ist nach ihrem ursprünglichen Betreiber benannt, der Taunus-Eisenbahn-Gesellschaft, mit Sitz im Frankfurter Taunusbahnhof.

Heute verkehren über diese Strecke planmäßig nur noch Züge des Fernverkehrs auf dem kurzen Abschnitt Wiesbaden Hauptbahnhof bis Wiesbaden Ost (auf dem weiteren Abschnitt allerdings regelmäßig Überführungsfahrten von Fernverkehrszügen), die RB 10 Frankfurt–Wiesbaden (KBS 645.1^[4], weiter über Rüdesheim nach Koblenz und Neuwied), der RE 9 von Frankfurt bis Wiesbaden Ost und weiter nach Eltville, die Züge der RE 4 und RE 14 von Frankfurt bis zum Abzweig Kostheim und weiter über die Umgehungsbahn Mainz sowie von Frankfurt durchgebundene Züge nach Limburg und Königstein, sowie ab dem Bahnhof Frankfurt-Höchst Farbwerke auch die Linie S1 der S-Bahn Rhein-Main, die bis dahin die Main-Lahn-Bahn über Frankfurt-Griesheim befährt. Außerdem wird die Strecke zwischen dem Bahnhof Wiesbaden Ost und dem Abzweig Kostheim sehr stark vom Güterverkehr in Anspruch genommen.

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1. ↑ Eisenbahnhalt Nied-Ost. Stadt Frankfurt am Main, abgerufen am 8. Mai 2020. 
2. ↑ DB Netze – Infrastrukturregister
3. ↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1. 
4. ↑ Abfrage der Kursbuchstrecke 645.1 bei der Deutschen Bahn.