ASU-85 | |
---|---|
Loại | Pháo tự hành |
Nơi chế tạo | Liên Xô |
Lược sử hoạt động | |
Sử dụng bởi | Liên Xô Ba Lan Việt Nam |
Lược sử chế tạo | |
Người thiết kế | Phòng thiết kế Astrov |
Năm thiết kế | 1951-1959 |
Nhà sản xuất | MMZ và PMZ |
Giai đoạn sản xuất | 1958-1967 |
Thông số | |
Khối lượng | 15,5 tấn (34,171 pound) |
Chiều dài | 6 m (19 ft 8 in) |
Chiều rộng | 2,8 m (9 ft 2 in) |
Chiều cao | 2,1 m (6 ft 11 in) |
Kíp chiến đấu | 4 |
Phương tiện bọc thép | 40-45 mm |
Vũ khí chính | pháo 85mm D-70 (2A15) |
Vũ khí phụ | súng máy đồng trục PKT hoặc SGMT 7,62mm |
Động cơ | diesel YaMZ-206V V-6 làm lạnh bằng nước 210hp (154 kw) |
Hệ truyền động | cơ khí |
Hệ thống treo | thanh xoắn |
Sức chứa nhiên liệu | 400 l |
Tầm hoạt động | 230 km (161 dặm) |
Tốc độ | 45 km/h (28 mph) |
ASU-85 (tiếng Nga: Авиадесантная самоходная установка, АСУ-85, Aviadesantnaya Samokhodnaya Ustanovka, xe chiến đấu tự hành đổ bộ đường không) là một loại pháo tự hành đổ bộ đường không do Liên Xô thiết kế vào thời kỳ Chiến tranh Lạnh. Từ năm 1959 nó thay thế loại ASU-57 trong biến chế nhưng đến năm 1969 bị xe đổ bộ đường không BMD-1 hiện đại hơn thay thế.