Optimist | ||
Optimist avec sa voile unique, sur un chariot de mise à l'eau. | ||
Symbole de classe | ||
Type | Dériveur monocoque | |
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Fonction | Initiation enfant, régate | |
Gréement | Catboat à voile aurique | |
Histoire | ||
Architecte | Clark Mills | |
Fabrication | Fibre de verre | |
Design | Monotype | |
Lancement | 1947 | |
Équipage | ||
Équipage | 1 | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 2,36 m | |
Longueur de coque | 2,18 m | |
Maître-bau | 1,12 m | |
Tirant d'eau | 0,1-0,8 m. | |
Déplacement | 35 kg (de 33 à 37 selon les versions)[1] | |
Appendice | dérive sabre ou pivotante | |
Hauteur de mât | 2,26 m. | |
Voilure | 3,59 m² | |
Propulsion | Voile (en temps normal) A la rame (si vent insuffisant) | |
Caractéristiques militaires | ||
Rayon d'action | Illimité | |
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L’Optimist est une classe de petit dériveur en solitaire, conçue en 1947 pour l'usage des enfants (jusqu'à 15 ans). Généralement construit en fibre de verre, l'Optimist est utilisé pour l'initiation à la voile et pour la pratique de régates[2],[3].
L'Optimist est l'un des types de voilier les plus populaires au monde, avec plus de 150 000 bateaux officiellement enregistrés dans la classe, reconnue comme une classe internationale par la Fédération internationale de voile.
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